Trať Žitná - Smíchov (- Jinonice)

Vznikla v roce 1947 prodloužením jinonické tratě do středu města přes Vltavskou ulici a Jiráskův most na Václavské náměstí. Úsek Žitná - Smíchov byl zrušen v roce 1972. Linky 52, 53, 54, 56, 57, 60, 51

Závěsná oka trolejové křižovatky v travertinovém obkladu administrativní budovy na křižovatce ulic Štěpánská - Žitná. Horní hák nesl vyvěšení středového trolejového kříže. 19.2.2006, 8.2.2007

Charakteristické čtveřice upevňovacích šroubů trolejových závěsů mezi okny 1. patra na poliklinice na Karlově náměstí. Jsou poměrně blízko sebe, neboť zde byla sjezdová výhybka ukončení linky 57 ve směru z Ječné ulice. 19.2.2006

V popředí zanesený otvor po sloupu, přesně proti němu na budově otisk po trolejové růžici se zbytky šroubů. Karlovo náměstí. 19.2.2006

Otvor po sloupu v blízkosti bývalé zastávky Karlovo náměstí. Pohled směrem k Žitné ulici. 17.11.2006

Tady byla zastávka trolejbusů - a později autobusů - Karlovo náměstí. Zbytky po vyznačení zastávky a základy přístřešku jsou dodnes patrné. 16.11.2006

Pohled od Resslovy ulice na Karlovo náměstí. V pozadí Ječná ulice s kostelem svatého Ignáce. Také v Ječné tramvaje jezdily v době provozu trolejbusů v ose ulice. V Ječné ulici se nachází nejen množství trolejových růžic společných pro obě trakce a dodnes využívaných pro tramvaje, ale i několik původních (již nevyužívaných) trolejových růžic z roku 1897 z dob Křižíkovy Městské elektrické dráhy Královských Vinohrad. 19.2.2006

Resslova ulice, kostel svatého Cyrila a Metoděje s pomníkem československých parašutistů. A také s trolejovými růžicemi pro tramvaje a trolejbusy. Také zde byly obě trakce v souběhu. 19.2.2006

Zastávka MHD na Jiráskově mostě funguje dodnes. Jen ten počet linek se poněkud zredukoval. Linka a-176 vzniklá 16. 10. 1972 je nástupcem poslední provozované trolejbusové linky v Praze (t-51). Pro tento most typické čtyřhranné trolejové sloupy s lampami zde byly od počátku existence mostu (1932) a původně byly určeny pro tramvaje. Podle tvrzení pamětníků zde byly položeny i tramvajové koleje, nikdy však po nich tramvaj neprojela, protože se nepodařilo najít vhodné napojení v oblasti Smíchova. Od tramvaje se tedy ustoupilo a most ovládly trolejbusy, které zde jezdily až do roku 1972. 19.2.2006

Detail mosazného trolejového závěsu na Jiráskově mostě. Závěsy jsou z obou stran, protože kvůli značné vzdálenosti sloupů od sebe bylo nutno používat kolmých i šikmých převěsných drátů. 19.2.2006

Jiráskův most směrem ke Smíchovu. 19.2.2006

Úsek na smíchovském břehu Vltavy je popsán u tratě Újezd - Velká Chuchle.

NAHORU