Trolejbusy v Praze

Oficiální záměr nové trolejbusové sítě - Praha

Po úspěšném testování parciálních trolejbusů na zkušební trati v Prosecké ulici od roku 2017 se konečně "ledy hnuly". V rozmezí let 2019 až 2021 schválila rada hl. m. Prahy v několika etapách oficiální podobu trolejbusového záměru, čímž je vytyčen směr, kterým se bude elektrifikace nekolejové dopravy v dalších letech ubírat. Oficiální záměr je výsledkem spolupráce DP hl.m.Prahy, ROPIDu a dalšich organizací města. Hlavním impulsem byla skutečnost, že Praha se připojila ke klimatickému závazku na snížení emisí z dopravy a využití alternativních paliv a zdrojů energie. V této koncepci se počítá ve větší míře právě s elektřinou a se zapojením parciálních trolejbusů. Doplňkem na dalších trasách mají být elektrobusy a hybridní autobusy. Tím se trolejbusy opět stávají dalším plnohodnotným systémem MHD vedle metra, tramvají, autobusů a železnice, a v Praze začíná tedy jejich II. epocha.

Předpokládaný rozvoj pražské trolejbusové sítě II. epochy

Začátkem roku 2025 bylo pro nesouhlas obyvatel městské části Troja odstoupeno od záměru zavedení trolejbusů na lince 62 (ex bus 112) v trase Holešovice - Troja ZOO.

Byl dočasně přerušen i záměr na elektrifikaci linky 201 do trolejbusové 61, tam je to ovšem z důvodů nutného přepracování v koordinaci s dalšími navazujícími projekty, zejména se zamýšleným novým rozsáhlým sídelním celkem v lokalitě Kyje-Na Hutích pro 13 000 obyvatel.

Pilotní projekt a etapa I

Etapa II

Označení linek MHD v návrhu

Návrh se tedy vrací k typicky pražské trolejbusové řadě 51 - 69, přičemž u obnovených historických linek bude pokud možno zachováno jejich historické číslování.

Poslední aktualizace 17. 02. 2025

NAHORU