Nové tramvajové tratě

Kam tramvaje v Praze (zatím) nejezdí...

V Praze existuje také celá řada možností nových tramvajových tratí. Jedná se, podobně jako u trolejbusů, buď o nahrazení stávajících napájecích autobusových linek kolejovou dopravou, nebo o spojení dříve zaniklá, u kterých se zcela vážně uvažuje o obnově, nebo konečně o spojení zcela nová a vývojem města dlouho opomíjená, která dosud nejsou realizována, o kterých však nelze pochybovat, že budou atraktivní.

Podívejme se na některé možnosti. Je možné, že budou přibývat další :-)

	Trať Sídliště Bohnice a Suchdol
	Trať Hostivař - Petrovice
	Trať Spořilov - Sídliště Košík
	Tratě přes Malešice a Strašnice
	Tratě přes Václavské náměstí a centrum Prahy
	Trať Sídliště Na Dědině - Letiště Ruzyně
	Trať Dvorce - Pankrác
	Trať Bílá Hora - Sídliště Řepy

Některá spojení budou vyžadovat poměrně náročné stavby v obtížném terénu, jiné tratě lze zřídit poměrně jednoduše, zejména u obnovovaných staveb, protože traťové těleso existuje dodnes a je využíváno k jiným účelům.  Nové tramvajové tratě se dnes s výhodou budují všude v Evropě, přičemž velkým hitem jsou tramvajové tratě budované na vlastních tělesech mimo komunikaci. Takové tratě můžou být i vhodnou alternativou k jinak investičně nákladnému metru. Ale i ty nákladnější stavby (např. vedené částečně pod zemí) mají svoje opodstatnění. Dokonce lze říci, že pro jisté kruhy budou tyto stavby lukrativnější než třeba budování trolejbusové sítě - stavební a betonová lobby ráda realizuje i složité stavby (včetně staveb často pochybného smyslu), jen aby měla zakázky. Takže - proč jí nepředhodit nějaké - doufejme - smysluplné návrhy k zamyšlení, že... A asi se mnou většina čtenářů bude souhlasit, že je lepší a perspektivnější budovat rozumné a smysluplné tratě pro kolejovou veřejnou hromadnou dopravu, než betonovat stále nové a nové dálnice pro stále sílící individuální automobilismus, které navíc dopravní problémy stejně neřeší...

A navíc - tramvaj je městotvorným prvkem. Nevěříte? Podívejte se na ukázky moderních tramvajových tratí.

NAHORU