Pražská
trolejbusová archeologie
Václavské
náměstí, Podolí a
Pankrác
Zrušená smyčka Štěpánská - Václavské náměstí -
Krakovská
Velká jednosměrná bloková smyčka, která vedla Štěpánskou
ulicí na Václavské náměstí a Krakovskou ulicí zpět k Žitné. Trať uvedená do
provozu v roce 1949, zrušená 1967. Ve většině průběhu jednostopá, jen v prostoru
konečné stanice na Václavském náměstí byla předjízdná stopa.
Linky 52, 53, 54, 55, 61.
 Pohled
od kdysi nejsložitější trolejové křižovatky v Praze. Štěpánskou ulicí (na snímku
vlevo) vedla od křižovatky s ulicí Žitnou jednostopá trať, součást blokové
smyčky Václavské náměstí. 30.4.2012
  Vlevo
pohled proti směru jízdy k Žitné a svatému Štěpánu, vpravo pohled po směru jízdy
k Václavskému náměstí. 12.6.2011
  Nedochovalo
se toho zde mnoho - většinou jen pár "děr" po trolejových závěsech na omšelých
fasádách. Ale i tahle trolejová růžice - je již novějšího typu. 30.3.2009
  Stopy
po trolejových růžicích na protější straně, na fasádě jednoho z nejstarších domů
Štepánské ulice. 30.3.2009
  O
kus dál směrem k Václavskému náměstí je zachována jedna klasická trolejová růžice na domě proti hotelu Alcron. 17.11.2006,
12.6.2011
 Vyústění Štěpánské ulice do Václavského náměstí.
Dnes je ovšem vozovka poněkud zúžena a v blízké budoucnosti
ještě dozná změn v souvislosti s rekonstrukcí Václavského náměstí. 17.11.2006
  Prostor někdejší konečné na Václavském náměstí před budovou
dnešní Komerční banky. Prostor konečné stanice byl opatřen předjízdnou stopou,
výhybka byla ovšem pouze sjezdová. 17.11.2006
 Z
Václaváku po pár metrech u Domu Módy doprava, a jsme v Krakovské ulici. Tudy se
vyjíždělo směrem k Žitné. 30.4.2012
  Zdálo
by se, že tady nic není, opak je pravdou. Nějaké stopy po závěsech ještě objevit
lze 30.4.2012
  Stopa
po růžici na starém domě přibližně v polovině délky Krakovské ulice. Zjevně
nejstarší dům v celé ulici je v době pořízení snímku prázdný a v dost dezolátním
stavu, proto ta plechová střecha proti padající omítce. 30.4.2012
  Přesně
naproti je další otisk růžice. 30.4.2012
 Pohled
směrem dolů k Václaváku. V době provozu trolejbusů se zde pravděpodobně
parkovalo jen podélně, pokud vůbec. 30.4.2012
  Příjezd
ke křižovatce s Žitnou. I tady se pár artefaktů dochovalo. 30.4.2012
   Stopy
po závěsech na pravé straně. 30.4.2012
 Pohled z Krakovské ulice ke křižovatce s ulicí Žitnou.
Tady se smyčková trolej
větvila. Směrem doleva se napojovala na trať na náměstí Míru a doprava na trať ke Karlovu náměstí. 17.11.2006
NAHORU
Rozcestník s mapami
tratí na stránce Archeologie
|
