|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Možnosti trolejbusů v okolí PrahyTrať Praha, Průmyslová - Říčany - Kostelec nad Černými lesy Ideové schéma příměstské trolejbusové tratě
Tato trolejbusová trať v podstatě nahrazuje páteřní autobusovou trasu v jihovýchodní oblasti pražského regionu. Ta je dnes tvořena dlouhými radiálními autobusovými linkami PID 381, 382, 383, 387 a dalšími, zejména ve směru Zásmuky a Kutná Hora (381), Uhlířské Janovice (387) a Jevany a Sázava (382), na které v Říčanech, Mukařově a Kostelci nad Černými Lesy navazují další, tangenciální linky PID. Trolejbus pokrývá nejvytíženější úsek Praha - Kostelec nad Černými Lesy.
Na pražskou MHD trolejbusová trať v mapě navazuje v zamýšlené stanici metra A Průmyslová. Možné je i zakončení u stanice Depo Hostivař. Současná konečná Háje (linka C) je již méně vhodná, zejména z kapacitních důvodů - obratiště Háje je na obracení a odstavy trolejbusů příliš malé. Ovšem další možnosti se nabízejí prodloužením metra C do Petrovic nebo Uhříněvsi - pak by se v těchto lokalitách dal vybudovat nový přestupní terminál. V Uhříněvsi je to zvláště lákavé, neboť by tam mohl vzniknout přestupní terminál vlak - metro - povrchová MHD. Pokud prodloužení metra C nebude realizováno, tak průběh trasy na území Prahy v úseku Uhříněves - Průmyslová může být dále ovlivněn dalším rozvojem této oblasti a vybudováním nových komunikací - obchvat městské části Dolní Měcholupy, nová výstavba v oblasti Štěrbohol atd. Tady si ještě počkáme na další vývoj. V Říčanech a Uhříněvsi je možnost přestupu na železnici.
Návaznost autobusů a trolejbusů PID lze řešit třemi způsoby:
Poslední aktualizace 18. 3. 2018
Zpět na úvod - Možnosti trolejbusů v okolí Prahy
|
||||||||||||||||||||