Tangenta Bubeneč - Dejvice - Nové Butovice - Lužiny   -2-

Oblast je řešena ve čtyřech variantách. V podstatě se jedná o dlouhou tangenciální trať mezi Dejvicemi, Motolem a Jihozápadním Městem, částečně v souběhu s tramvají zejména v oblasti Dejvic a Střešovic, s odbočkami a napojeními na koncích. Může jít i o náhradu nebo alternativu navrhovaného diskutabilního spojení metrem A při obsluze nemocnice Motol, protože kapacitně toto spojení (v kombinaci s ostatní povrchovou MHD) postačuje. Zachovává se návaznost na metro A na Hradčanské a na tramvajové tratě v oblasti směřované k metru B a do centra města. Za předpokladu, že bude v Dejvicích realizována podzemní varianta železniční stanice na modernizované (elektrifikované) trati Praha-Letiště-Kladno, lze vybudovat trať přes Bubeneč na Bořislavku*.

Hlavní trať je dnes představována autobusovými linkami 174 a 180, v oblasti Motola i 179 a 184, které budou nahrazeny trolejbusy, příp. modifikovány na doplněk k trolejbusům a tramvajím a napáječe metra nebo městské železniční tratě Kladno-Letiště-Praha. V oblasti sídliště Nové Butovice a Lužin jsou tratě vedeny po obvodu sídliště a zabezpečují v tradičních směrech i obsluhu odlehlejšího sídliště Velká Ohrada.

* ...Bořislavka je v tabulkách linkového vedení vyznačena jako stanice metra. Počítá se s prodloužením trasy A ve směru Bořislavka - Červený Vrch - Veleslavín. Linkové vedení trolejbusů však zůstává stejné i v případě, že prodloužení metra nebude realizováno. To platí pro všechny varianty.

Ale existuje ještě jedna varianta pro případ, že by naopak došlo na výstavbu metra A přes Motol až do Ruzyně (nebo aspoň úseku do Motola).

Poslední aktualizace variant 16.12.2006

Varianta GAMA

Minimalistická varianta, tvořená pouze dvěma linkami, vedenými na Velkou Ohradu. Úsek Nad Malou Ohradou zůstává bez troleje a je obsloužen autobusy. Linka 83 kromě toho obsluhuje Bubeneč a oblast Bořislavky a Hanspaulky.

Trolejbusy

Autobusové linky v oblasti Jihozápadního Města

* ...ukončení linek je závislé na rozvoji města a výstavbě tramvajové tratě a železniční tratě Praha-Letiště-Kladno v oblasti Dědiny, Dlouhé Míle a letiště Ruzyně.

Autobusové linky v oblasti Vypichu, Motola a Petřin

* ...ukončení linek je závislé na rozvoji města a výstavbě tramvajové tratě a železniční tratě Praha-Letiště-Kladno v oblasti Dědiny, Dlouhé Míle a letiště Ruzyně.

# ...tato trasa v případě, že bude realizováno železniční spojení Praha-Letiště-Kladno se stanicí na Veleslavíně, příp. prodloužení metra A do stanice Veleslavín.

( ) ...variantní ukončení linky.

*NAHORU*

Varianta DELTA

Varianta, která propojuje oblast Jihozápadního Města se Smíchovem. Linkové vedení podobné jako u předchozích variant, avšak linka 82 vedena z Velké Ohrady přes Malvazinky na terminál Na Knížecí. Obsluhuje tak nový urbanistický celek - univerzitní kampus - v Jinonicích. Trasa linky 82 je již přizpůsobena budované Radlické radiále. Viz varianty TAU a YPSILON ve smíchovské oblasti.

Trolejbusy

Autobusové linky v oblasti Jihozápadního Města

* ...ukončení linek je závislé na rozvoji města a výstavbě tramvajové tratě a železniční tratě Praha-Letiště-Kladno v oblasti Dědiny, Dlouhé Míle a letiště Ruzyně.

Autobusové linky v oblasti Vypichu, Motola a Petřin

* ...ukončení linek je závislé na rozvoji města a výstavbě tramvajové tratě a železniční tratě Praha-Letiště-Kladno v oblasti Dědiny, Dlouhé Míle a letiště Ruzyně.

# ...tato trasa v případě, že bude realizováno železniční spojení Praha-Letiště-Kladno se stanicí na Veleslavíně, příp. prodloužení metra A do stanice Veleslavín.

( ) ...variantní ukončení linky.

Autobusové linky 211, 142, 235, 174, 180 a 179 se ruší.

Je možná i varianta linky 130 v midibusech. Linka 149 může být také vedena v souběhu s trolejbusem 82 přes zamýšlený univerzitní kampus Jinonice, čímž bude pro studenty zachováno přímé tangenciální spojení nových kolejí Jinonice s kolejemi Strahov a areálem ČVUT a VŠCHT v Dejvicích.

*NAHORU*